大沢山

6：45～55：稲荷神社着く。

笹子の駅前を通過し暫く西に進み、追分の交差点を左に曲がり道沿いの稲荷神社前に着く。

朝家を出る頃から小雨が降っていたが、途中から小雪に変り天気を気にしていたが、朝も明け霧雨模様だったが予定通り実施する事にした。

登山口は神社の右脇の奥に、尾根に上がる道があり其処から入山した。

7：40：P899ｍ峰

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[森林の斜面を抜け尾根に出た。]	[尾根道の雪を踏み締め登る]

入口から雑木林のジグダグノ道を尾根に向って上る。踏み跡ははっきりと付いていたが尾根に着くまでと、特にP899ｍのピークに上る坂道はきつかった。森林帯の尾根道に朝方降った残雪が数センチ、雪を踏み締めながら登った。

8：00：P940ｍ峰　鉄塔

ピークを下り次のピークまでは前よりは楽に上り着いた。標高の上がり天候が回復してきたので、青空の下に北側の山が雪をかぶり見事な冬山の景色を呈していた。

9：40～10：30：大沢山・1.460ｍ

鉄塔から南西に0.5Ｋ、標高120ｍの斜面をＰ1.059ｍの大沢山北東尾根肩に登り此処から標高約400ｍ位緩やかな尾根道を登ると大沢山山頂に着く。

途中立ち休みしながら長い尾根道を行くと、山頂近くの手前に「女坂峠から清八山」への道標があった。


[山頂から青空に輝く冨士の姿]	[山頂で同行者の記念写真]	[南側に御坂・黒岳を見る]

朝出発が早かったので食事を摂る事にし、晴天に晴れ上がった山頂から周りの景色を観賞した。

女坂峠：大沢山からボッコの頭、大洞山経由で登山口まで一周する予定だったが、時間の都合で女

坂峠方面から帰る事にした。

11：00：八丁山・笹子分岐・鉄塔

大沢山山頂を東に戻り、女坂峠の表示が有る道標に従って南の区界尾根を下る。途中一つピークを越えＰ1.445ｍを目指した。

女坂峠を越え登り坂に入ったが、北斜面の急勾配の岩道に変り雪がまだ残っていた。木の根っ子につかまりながら、尾根の分岐点に登り上げた。


[八丁山・巡視路を笹子駅への分岐]	[登り詰めた尾根から大沢山を望む]

此処にも立派な道標があり、東に数メートル行くと鉄塔に出る。下りは巡視路を笹子駅方面に下る。

11：30：鉄塔

巡視路の落ち葉と残雪の積った階段を慎重に下る。この時期だからあまり歩かれていない様だ。巡視路沿いに三つの鉄塔を越え下の林道に出た。

11：40：鉄塔


[鉄塔の巡視路を笹子に下る]	[巡視路から滝子山周辺の山]

北側の中央沿線の山並みがクッキリと見えてきた。滝子山周辺の山が目の前に浮かぶ。

12：05：本社ケ丸登山口

鉄塔を下り広い沢道を下りて来ると沢にで、沢を越え林道に出ると右側が本社ケ丸の登山口の様だった。前の広場で休憩し出かける。


[巡視路から下る斜面の景色]	[右に滝子山、中央沿線の山]	[巡視路から沢を渡渉する]

12：25：変電所前

同行した男性が先に下り、朝置いた駐車場から変電所前移動し待っていてくれた。

身の回りの整理をし車で帰る。2時頃までに帰る予定だったが半頃日野に着いた。運転手さん朝早くからお世話になりました。

交通機関：

参加者：

女性２名、男性２名計４名　いちごちゃん１匹